Die Schiffmühle wurde 2001 von Martin Zöberl, einem Nachfahren einer alten Schiffmüllerfamilie gegründet. Von 1998 bis 2001 rekonstruierte er gemeinsam mit Zimmerleuten auf der Walz eine voll funktionsfähige Schiffmühle. Vom Wasserrad bis zu den Schiffen und Zahnrädern wurde die Mühle komplett aus Holz gebaut. Als Vorlage dienten historische Pläne des 18. Jhdt. Seit 2001 führt Martin Zöberl gemeinsam mit seiner Frau die Mühle und den dazugehörigen Schifffahrtsbetrieb.
3 Jahre benötigte der Bau der Schiffmühle. Besonders Wert wurde dabei auf eine original getreue Bauweise gelegt.
Die Schiffsrümpfe, Mahlhaus, Wasserrad und Zahnräder sind aus Holz gebaut. Als Vorlage dienten Pläne des 18. Jahrhunderts .
| Holzschiffsbau Die Schiffe der Donaumühlen wurden immer aus besonders starken Schiffsplanken gezimmert. Die beiden Schiffsrümpfe der Orther Mühle wurden aus 7 cm dicken Planken gebaut, die unter Wasserdampf gebogen wurden. Beide Rümpfe wurden hochwassersicher auf einem Pfahlbau auf der Uferhauswiese gezimmert. Der Bau des 22 Meter langen Mühlschiffes dauerte ein Jahr. |
Bauphasen
Zunächst wurden die Mühlschiffe zu Wasser gelassen. Das Mühlhaus samt Mühleninneren wurde bereits auf dem Wasser gebaut.
Danach wurden das Wasserrad und beide Schiffe zusammengesetzt und die komplette Anlage zu ihrem Haftplatz im Strom transportiert.
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Die Donau führte sie nach Orth, wo sie die Schiffmühle mit ihrem Fachwissen von historischer Zimmermannskunst bereicherten.